Der Antriebsmotor des Föns ist allerdings ein Gleichstrommotor, weshalb die Nieder(wechsel)spannung durch einen immerhin aus 4 Dioden bestehenden Brückengleichrichter in Gleichspannung umgewandelt wird. Irgendwie ist auch ein Bimetallschalter eingebaut (das weiße Teil mit den Kontakten), wahrscheinlich als Schutz vor Überhitzung.